7) El sistema de dirección «Wrist – Twist»
En 1965, Ford trató de mejorar la experiencia de conducción con más seguridad y con la introducción del sistema de dirección «Wrist- Twist» («Giro de muñeca») en el Mercury Park Lane. La novedad fue que el conductor podría tener una mejor vista de la carretera y de los medidores, así como tener menos fatiga del brazo. Por desgracia, el diseño de este sistema de dirección no salió de la sala de exposición, si no para ser probado en unos pocos modelos de Park Lane.
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