7. Chequea los líquidos.
Comprobar semanalmente los niveles de petróleo y agua en su coche es una buena práctica. Es especialmente importante para los motores a turbo compresión y rotatorios. Pero no descuide de los otros fluidos, como el líquido de frenos y de la dirección asistida. Si realmente quiere hacer feliz a su motor, piense en cambiar el aceite y los filtros más de lo recomendado: lo que significa, para los coches tuneados, al menos cada 3000 kilómetros
Muchos carros, además, requieren un filtro específico para el aceite, porque montar una válvula de no retorno (o de retención, válvula que algunos filtros económicos no tienen), que ayuda a que el aceite circule lo más rápidamente posible después de la ignición .
Además, considere que si el refrigerante siempre tiene que ser sustituido, significa que hay algo que necesita ser arreglado, porque el sistema de refrigeración está sellado y no debe tener fugas de agua.
Del mismo modo, si usted se encuentra a usar más y más aceite cada vez que sustituye, usted podría estar haciendo más daño que bien a su motor: revisalo. (CONTINUA EN LA PAGINA 7)
